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Chef de projet technique intérimaire (Lean) – Mauvières

Pilotage contractuel et opérationnel de projets techniques complexes dans le bâtiment, l’ingénierie et les situations de crise opérationnelle. Intervention à Mauvières, en France et à l’international.

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Chef de projet technique intérimaire (Lean)

Pilotage de projet
Gestion des livrables
Interface ingénierie et entreprises

Pilotage engageant de projets techniques complexes avec un focus clair sur les délais, les livrables et les responsabilités. Mission temporaire. Orientée résultats. Sans excuses.

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BIMconnect | Logistique Aérienne Internationale
BIMconnect | Logistique Aérienne Internationale
BIMpilot – Logistique Internationale de Fret Aérien: Billund - Le Cap 💚 1.283 t CO₂ ~ 76.98 €
Notre solution durable et orientée client permet le transport sûr et efficace de personnes et de marchandises autorisées sur des routes aériennes internationales et au sein de l’Europe. Nous combinons rapidité, responsabilité environnementale et sécurité juridique pour vos transports. Ce que nous transportons Spécialistes pour des missions sur le lieu de destination Marchandises autorisées, pièces détachées et documents Autres biens non périssables et non dangereux conformes aux réglementations aériennes internationales Ce que nous ne transportons pas Pour des raisons de sécurité et juridiques, nous ne pouvons pas transporter les biens suivants : Animaux de toute nature Produits réfrigérés ou surgelés Marchandises dangereuses ou interdites par la loi Batteries (par ex. LiFePO4) ou autres batteries au lithium en grandes quantités Liquides dépassant les limites autorisées pour le transport aérien Gaz, récipients sous pression ou substances comprimées Substances explosives, inflammables ou chimiquement agressives Autres biens interdits selon les réglementations aériennes ou de sécurité internationales Information client : retrait à destination Notre service comprend exclusivement, selon l’option choisie, le transport aérien national ou international. La livraison dans le pays de destination ou les transports nationaux sur place ne sont pas inclus. Le client doit récupérer les marchandises à destination sauf si un transport local a été réservé. Le transport s’effectue uniquement depuis notre entrepôt sur un seul trajet. La mobilité sur place, le stockage, le stationnement, les transferts et l’hébergement sont optionnels et à la charge et à l’organisation du client. Le prix total dépend des options choisies. Votre avantage Disponibilité rapide et planifiable des spécialistes et des marchandises Exécution durable, efficace et conforme à la loi Anglais comme langue commerciale pour les opérations internationales Composition du prix total Description Prix en EUR hors TVA 1. Mobilité au lieu de départ - sans Km 200.00 2. Mobilité à destination - sans Km 200.00 3. Billet aller-retour hors UE par personne 2,100.00 4. Billet aller-retour UE par personne 300.00 5. Supplément aller simple par 31 kg de fret 300.00 6. Frais de parking / transfert par lieu et véhicule/mois si nécessaire 150.00 7. Hébergement par nuit / personne 120.00

Variantes de 758,40 €*
2 620,00 €*
BIMconnect | Voyage d'affaires Cap-Occidental
BIMconnect | Voyage d'affaires Cap-Occidental
Votre centre de services le plus proche: ZA|George 20/40 Km
Les déplacements optimisés en CO₂ de nos techniciens font partie intégrante de votre chaîne d’approvisionnement. Ils vous aident à respecter de manière fiable les exigences légales et internes en matière de durabilité et de réduction des émissions, sans effort organisationnel supplémentaire. Votre avantage : Chaîne d’approvisionnement durable sans effort supplémentaire Chaque déplacement s’inscrit dans un concept global respectueux du climat. Vous bénéficiez de : Soutien au respect des exigences ESG et de durabilité Réduction des émissions de CO₂ dans votre chaîne d’approvisionnement Intégration transparente dans votre stratégie environnementale et de conformité Planification fiable des interventions sans coordination supplémentaire Temps de recharge (env. 25 kWh / 100 km) Distance AC 3.7 kW AC 7.4 kW DC 100 kW Route Total ~22 h (0–100%) ~11 h (0–100%) ~40 min (0–100%) Up to 50 km 100 km 7 h 3:30 h 0:40 h 51–100 km 200 km 14 h 7 h 0:50 h 101–150 km 300 km 20 h 10:30 h 1 h 151–200 km 400 km 26:40 h 14 h 1:30 h 201–250 km 500 km 33:30 h 18 h 2 h 251–300 km 600 km 40 h 21 h 2:30 h 301–500 km 1000 km 67 h 35 h 4 h 501–600 km 1200 km 80 h 41:30 h 4:30 h 601–800 km 1600 km 107 h 55 h 5:30 h 801–1000 km 2000 km 133 h 69 h 8 h

Variantes de 0,50 €*
20,00 €*
BIMconnect | Voyage d'affaires Danemark-Le Pays-Bas
BIMconnect | Voyage d'affaires Danemark-Le Pays-Bas
Votre centre de services le plus proche: DK|Ribe > NL|Winterswijk 580/1160 Km
Les déplacements optimisés en CO₂ de nos techniciens font partie intégrante de votre chaîne d’approvisionnement. Ils vous aident à respecter de manière fiable les exigences légales et internes en matière de durabilité et de réduction des émissions, sans effort organisationnel supplémentaire. Votre avantage : Chaîne d’approvisionnement durable sans effort supplémentaire Chaque déplacement s’inscrit dans un concept global respectueux du climat. Vous bénéficiez de : Soutien au respect des exigences ESG et de durabilité Réduction des émissions de CO₂ dans votre chaîne d’approvisionnement Intégration transparente dans votre stratégie environnementale et de conformité Planification fiable des interventions sans coordination supplémentaire Temps de recharge (env. 25 kWh / 100 km) Distance AC 3.7 kW AC 7.4 kW DC 100 kW Route Total ~22 h (0–100%) ~11 h (0–100%) ~40 min (0–100%) Up to 50 km 100 km 7 h 3:30 h 0:40 h 51–100 km 200 km 14 h 7 h 0:50 h 101–150 km 300 km 20 h 10:30 h 1 h 151–200 km 400 km 26:40 h 14 h 1:30 h 201–250 km 500 km 33:30 h 18 h 2 h 251–300 km 600 km 40 h 21 h 2:30 h 301–500 km 1000 km 67 h 35 h 4 h 501–600 km 1200 km 80 h 41:30 h 4:30 h 601–800 km 1600 km 107 h 55 h 5:30 h 801–1000 km 2000 km 133 h 69 h 8 h

2 146,00 €*
BIMconnect | Voyage d'affaires en Danemark
BIMconnect | Voyage d'affaires en Danemark
Votre centre de services le plus proche: DK|Ribe 20/40 Km
Les déplacements optimisés en CO₂ de nos techniciens font partie intégrante de votre chaîne d’approvisionnement. Ils vous aident à respecter de manière fiable les exigences légales et internes en matière de durabilité et de réduction des émissions, sans effort organisationnel supplémentaire. Votre avantage : Chaîne d’approvisionnement durable sans effort supplémentaire Chaque déplacement s’inscrit dans un concept global respectueux du climat. Vous bénéficiez de : Soutien au respect des exigences ESG et de durabilité Réduction des émissions de CO₂ dans votre chaîne d’approvisionnement Intégration transparente dans votre stratégie environnementale et de conformité Planification fiable des interventions sans coordination supplémentaire Temps de recharge (env. 25 kWh / 100 km) Distance AC 3.7 kW AC 7.4 kW DC 100 kW Route Total ~22 h (0–100%) ~11 h (0–100%) ~40 min (0–100%) Up to 50 km 100 km 7 h 3:30 h 0:40 h 51–100 km 200 km 14 h 7 h 0:50 h 101–150 km 300 km 20 h 10:30 h 1 h 151–200 km 400 km 26:40 h 14 h 1:30 h 201–250 km 500 km 33:30 h 18 h 2 h 251–300 km 600 km 40 h 21 h 2:30 h 301–500 km 1000 km 67 h 35 h 4 h 501–600 km 1200 km 80 h 41:30 h 4:30 h 601–800 km 1600 km 107 h 55 h 5:30 h 801–1000 km 2000 km 133 h 69 h 8 h

Variantes de 1,85 €*
73,95 €*
Examinateur de Réalité – Capacité Opérationnelle
Examinateur de Réalité – Capacité Opérationnelle
Tâche - Examinateur de Réalité: Étape 1 – Visite du chantier et de l'équipe | Tâche - Lieu de travail: DK - À partir de Ribe | Version linguistique: Anglais
Contrôleur Technique de Réalité évalue l'exécution réelle des projets de construction et techniques en tenant compte de la technologie, de l'organisation et de l'humain. L'objectif est d'identifier rapidement les écarts, les goulets d'étranglement organisationnels et les risques, et de fournir des directives concrètes pour une finalisation rapide. Accent particulier sur les interventions pratiques, la documentation traçable et l'optimisation de l'environnement du projet, basé sur l'expérience, les compétences en leadership et l'empathie. Processus étape par étape Étape 1 – Visite du chantier et de l'équipe Service : Inspection visuelle du chantier, identification des points critiques, observation de la dynamique de l'équipe et de l'environnement du projet, enregistrement indépendant des points ouverts (LOP) Livraison : 1–2 pages A4 du rapport LOP, documentation photographique, courte évaluation des parties prenantes et des sources de problèmes pour usage interne Durée prévue : max. 4 jours Étape 2 – Analyse des documents & Communication Service : Élaboration de directives pour la mise à jour de la liste LOP, vérification des plans, appels d'offres et modifications ; analyse des écarts techniques et organisationnels ; évaluation des responsabilités, gestion des réclamations et flux de communication ; préparation des potentiels de conflit pour usage interne Livraison : 2–5 pages A4 du rapport LOP mis à jour avec cartographie problème-solution, références aux plans/contrats/statut des modifications si applicable, recommandations d'action, préparation du framing des personnes clés Durée prévue : max. 6 jours Étape 3 – Mesures & Organisation Service : Mise à jour du rapport LOP, présentation des mesures immédiates concrètes, priorisation selon urgence et risque, recommandations pour ajustements, restructurations ou arrêts de chantier ; inclusion des facteurs humains dans les solutions Livraison : 5–7 pages A4 rapport LOP mis à jour avec recommandations, liste des tâches avec responsabilités, points de risque codés par couleur, framing séparé des personnes problématiques ou parties prenantes vulnérables Durée prévue : max. 4 jours Étape 4 – Mise à jour hebdomadaire Service : Consolidation de toutes les inspections, analyses et recommandations d'action dans des mises à jour hebdomadaires, suivi de l'avancement et gestion des risques, y compris la dynamique sociale et organisationnelle Livraison : Jusqu'à 7 pages rapport LOP mis à jour (Excel ou PDF) avec état, responsabilités, graphiques d'avancement, évaluation des modifications, notes séparées sur les personnes problématiques Durée prévue : max. 2 jours Étape 5 – Évaluation de l'environnement du projet & des risques Service : Analyse séparée de l'ensemble de l'environnement du projet, identification des risques techniques, organisationnels et humains, potentiel d'optimisation pour la finalisation, évaluation du comportement des parties prenantes et du potentiel de conflit Livraison : 2–4 pages A4 rapport à usage interne avec évaluation des risques, directives générales, priorisation, graphiques/diagrammes optionnels Durée prévue : max. 8 jours, selon la taille et la complexité de l'organisation Toujours configurer complètement les chaînes d'approvisionnement Idéalement 4 jours/semaine du lundi au jeudi. Ce n'est pas tout compris ; les frais de déplacement et le matériel ne sont pas inclus et se trouvent sous BIMpilot ou BIMphase.

Variantes de 1 144,00 €*
4 576,00 €*
Senior Chef de Projet Technique Intérimaire (Lean)
Senior Chef de Projet Technique Intérimaire (Lean)
Tâche - Lieu de travail: DK - À partir de Aalborg | Version linguistique: Allemagne
Gestion et exécution orientées résultats de projets de construction, CVC (TGA) et techniques, ainsi que des situations de crise opérationnelle. Disponible temporairement, avec un focus sur les délais, les livrables, les responsabilités, les ordres de modification et la gestion des retards. Pour qui Maîtres d’ouvrage, investisseurs et propriétaires Entreprises avec projets de construction, CVC ou infrastructures en cours Organisations rencontrant des blocages techniques Directions confrontées à des crises de projet ou de mise en œuvre Situations typiques Retards malgré la planification Responsabilités peu claires entre les intervenants Livrables non clairement définis ou fiables Escalades sans solution Coordination intensive sans progrès Coordination des ordres de modification et des retards des sous-traitants Rôle Pas de planification technique, ne remplace pas les ingénieurs Crée structure, responsabilité et capacité de décision Détection précoce des problèmes, solutions élaborées par les responsables Vérification des ordres de modification et suivi/communication des retards Méthodologie Lean Project Management : focus sur la valeur, responsabilités claires Logique transparente de délais et de livrables Identification précoce des écarts Orientation constante vers les solutions – pas d’excuses Suivi systématique d

1 160,00 €*

2. À qui s’adresse cette prestation

Cette prestation s’adresse à :

  • Maîtres d’ouvrage, investisseurs et propriétaires
  • Entreprises avec des projets de construction ou techniques en cours
  • Organisations dont l’exécution technique est bloquée
  • Directions générales en situation de crise projet ou d’exécution

Situations de départ typiques :

  • Retards malgré une planification existante
  • Responsabilités floues entre les parties prenantes
  • Livrables non définis de manière engageante
  • Escalades sans solutions concrètes
  • Forte coordination sans avancement réel

3. Compréhension du rôle

Je n’assure pas la conception technique et ne remplace pas les ingénieurs.

Mon rôle consiste à garantir que :

  • Les compétences techniques sont utilisées au bon endroit
  • Les délais sont définis de manière engageante et respectés
  • Les livrables sont clairement définis et vérifiables
  • Les problèmes sont identifiés suffisamment tôt
  • Les solutions sont élaborées et mises en œuvre par les responsables concernés

J’apporte structure, engagement et capacité de décision.

4. Approche méthodologique : Lean Project Management

L’application du Lean Project Management signifie :

  • Se concentrer sur la création de valeur plutôt que sur l’activité
  • Une logique claire et transparente des délais et livrables
  • Des responsabilités clairement définies
  • L’identification précoce des écarts
  • Une orientation systématique vers les solutions
  • Les excuses ne remplacent pas les solutions

Les problèmes ne sont pas gérés, ils sont traités.

5. Domaine principal A : Bâtiment & Technique (primaire)

Gestion de projet technique intérimaire pour :

  • Projets de construction
  • Installations techniques / CVC – MEP
  • Projets d’installations industrielles et d’infrastructures
  • Projets techniques de rénovation et de mise en œuvre

Prestations typiques :

  • Pilotage de projet
  • Gestion des délais et des livrables
  • Coordination des ingénieurs externes et des corps de métier
  • Gestion des interfaces
  • Interventions d’escalade et de stabilisation

Ces mécanismes de pilotage s’appliquent également en dehors des projets de construction classiques, lorsqu’il s’agit de rétablir la fonctionnalité opérationnelle sous pression de temps, de marché ou de décision.

6. Domaine secondaire B : Crises opérationnelles et transitions

Les mêmes mécanismes de pilotage sont utilisés dans :

  • Des situations de crise opérationnelle
  • Une capacité d’exécution limitée de l’entreprise
  • Des phases de restructuration et de transition
  • La préparation de processus de sortie ou de cessation d’activité

Focus :

  • Rétablissement de la fonctionnalité
  • Clarification des responsabilités
  • Garantie d’une capacité minimale de livraison et de décision
  • Pas de conseil stratégique – uniquement de l’opérationnalité
  • Aucune fonction hiérarchique ou organique – mandat clairement défini

7. Modalités d’intervention

  • Mandats intérimaires
  • Interventions basées sur des projets
  • Phases de turnaround et de stabilisation
  • Mission temporaire et clairement définie

Optionnel :

  • Démarrage via un mandat court (par ex. 30 jours)
  • Prolongation uniquement en cas de valeur ajoutée démontrée

8. Délimitation du mandat

Afin de garantir clarté, efficacité et responsabilité, le mandat est strictement délimité :

  • Aucune prise de responsabilité hiérarchique
  • Aucune fonction de direction permanente
  • Aucun remplacement des rôles techniques internes
  • Aucun conseil sans mise en œuvre

Le mandat est temporaire, orienté objectifs et axé sur les résultats.

Objectif : Assurer l’exécution, la stabilité et la capacité de livraison, sans créer de dépendance.

9. Contact / Démarrage

Le démarrage est pragmatique :

  • Analyse rapide de la situation actuelle
  • Définition des objectifs, des livrables et du périmètre temporel
  • Délimitation claire du mandat
  • Priorité : stabiliser, exécuter, transférer
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Formulaire de contact
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